Carport Friesland Schiefergrau 557 x 708 cm mit Aluminiumdach

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Carport Friesland Schiefergrau 557 x 708 cm mit Aluminiumdach
Der Doppelcarport von Skan Holz besteht aus einer Holz-Konstruktion aus Nadelholz in Schiefergrau und wird dabei von 10 formstabilen Pfosten getragen. Mit seinen Maßen von 557 cm x 708 cm und einer Gesamtfläche von 39,44 m² bietet er genügend Platz für einen Fuhrpark mit bis zu zwei Fahrzeugen. Mit einer Einfahrtshöhe von 207 cm und einer Einfahrtsbreite von 514 cm bietet Ihnen der Doppelcarport eine sichere Einfahrt. Die 10 starken 11,5 cm x 11,5 cm Pfosten, die einbetoniert werden, bilden ein optimales Grundgerüst bei dem 756 kg schweren Carport. Der Carport verfügt über eine flache Dachform mit einer Firsthöhe von 254 cm. Durch die Aufbauanleitung können Sie ihren Carport Schritt für Schritt selber aufbauen. Doppelcarport aus lasiertem Holz Der Carport steht auf 10 starken Pfosten mit einer Stärke von 11,5 cm x 11,5 cm zum Einbetonieren, die eine optimale Stabilität für das Grundgerüst gewährleisten. Das lasierte Holz in Schiefergrau gilt als schicker, moderner und urbaner Baustoff. Das Material ist belastbar und umweltfreundlich. Die lasierte Oberflächenbehandlung bildet einen optimalen Rundumschutz. Sie ist atmungsaktiv und schützt vor Feuchtigkeit, Insekten und Pilzen. Des Weiteren ist sie beständig gegen Sonnen- und UV-Einstrahlung. Leichte und langlebige Dachkonstruktion Damit Sie auch im Winter optimal ausgestattet sind, hat der Doppelcarport eine Schneelast von 125 kg/m² (Schneelastzone 3, örtliche Besonderheiten nicht mit eingeschlossen). Dadurch bleibt die Tragfähigkeit auch bei schwerem und matschigen Schnee optimal erhalten. Sollte es häufig bei Ihnen schneien, empfehlen wir Ihnen das Dach regelmäßig zu reinigen. Das Dach des Carports besteht aus blanken Aluminium-Dachplatten und ist 0,5 mm dick. Das Material ist leicht und schont den Dachstuhl. Es schützt vor hohen Temperaturschwankungen und ist witterungsbeständig. Durch das nach hinten hin gerichtete Gefälle kann der Niederschlag bestmöglich abfließen. [...]

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Carport Friesland
Carport Friesland SKAN HOLZ Carport Friesland • Flachdach-Carport • Außenmaße 557 x 708 cm • Konstruktion aus imprägniertem Nadelholz • farblich behandelt in schiefergrau • Pfosten 11,5 x 11,5 cm inkl. H-Pfostenankern • Aluminium-Dachplatten (blank) • Dachabschluss aus einer Profilholzblende mit Aluminium-Abschlusskante Konstruktion Die Konstruktion ist aus imprägniertem Nadelholz gefertigt. Das nicht technisch getrocknete massive Fichten- bzw. Kiefernholz erhält seine grünliche Farbe durch im Imprägniermittel gelöste Metallsalze. Sie schützen das Holz gegen Pilz- und Insektenbefall, ein UV-Schutz ist jedoch nicht enthalten. Durch die Imprägnierung besitzt das Holz eine höhere Restfeuchte. Durch die anschließende Trocknung kann es zu Harzaustritt, Verdrehung bzw. Bildung von Trocknungsrissen kommen, davon geht kein statischer Nachteil aus. Dies spiegelt die Natürlichkeit der verwendeten Materialien wider. Farbliche Behandlung Die farblich behandelten Teile des Bausatzes sind mit hochwertiger Lasur bzw. Farbe behandelt. Diese schützt das Holz vor Bläuebefall, vor Schäden durch UV-Licht, vermindert das Quell- und Schwundverhalten und läßt trotzdem die Holzstruktur durchscheinen. Die Teile werden im Werk 2x allseitig mit Lasur geflutet und der Überschuss anschließend abgebürstet. Sie können sofort nach der Anlieferung mit dem Aufbau beginnen, das lästige Grundieren und Streichen entfällt. Jedem Bausatz liegt eine Reparaturmenge Farbe, bzw. Lasur bei, diese nutzen Sie, um Beschädigungen bzw. montagenotwendige Schnitt- und Schraubstellen mindestens 2x zu behandeln. Wenn Sie eine zusätzliche Veredelung der Oberfläche wünschen, schleifen Sie nach der Montage die sichtbaren Oberflächen leicht an und streichen diese mit hochwertiger Lasur bzw. Farbe. Nutzen Sie dazu unser optionales Farb- bzw. Lasursortiment. Abgedruckte Farbmuster sind nicht verbindlich, farbliche Abweichungen können auftreten. Ablagespuren bei farblich allseitig behandelten Bauteilen sind technisch bedi [...]

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